Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden; Johan Schelin; 1997

Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden

av Johan Schelin
Bokpresentation I denna avhandling behandlas bekvämlighetsregisterfrågan ur svensk synvinkel. Den centrala frågan är hur den ökade bekvämlighetsregistreringen av fartyg påverkat rättsbildningen på sjöarbetsmarknaden. I syfte att besvara den frågan diskuteras de rättsliga förutsättningarna för utflaggning samt de nationella och internationella åtgärder statsmakterna och de fackliga organisationerna vidtagit i syfte att såväl förhindra bekvämlighetsregistrering som att reglera arbetsförhållandena ombord. Konkret rör det sig om en analys av villkoren för skeppsregistrering, villkoren för sjöfartsstöd, EG-reglerna om anställningsavtalens bestånd vid överföring av fartyg till främmande flagg. ILO:s miniminormer för fartygs arbete samt blockaderna av bekvämlighetsflaggat tonnage inom ramen för den så kallade ITF-kampanjen. I och med att den ökade utflaggningen också utgör ett internationellt fenomen bör framställningen vara av intresse även för praktiskt och teoretiskt verksamma sjörättsjurister i övriga Norden. I flera fall redogörs för den nordiska rätten på området. Det gäller särskilt kapitlet förande blockadaktionerna.
Bokpresentation I denna avhandling behandlas bekvämlighetsregisterfrågan ur svensk synvinkel. Den centrala frågan är hur den ökade bekvämlighetsregistreringen av fartyg påverkat rättsbildningen på sjöarbetsmarknaden. I syfte att besvara den frågan diskuteras de rättsliga förutsättningarna för utflaggning samt de nationella och internationella åtgärder statsmakterna och de fackliga organisationerna vidtagit i syfte att såväl förhindra bekvämlighetsregistrering som att reglera arbetsförhållandena ombord. Konkret rör det sig om en analys av villkoren för skeppsregistrering, villkoren för sjöfartsstöd, EG-reglerna om anställningsavtalens bestånd vid överföring av fartyg till främmande flagg. ILO:s miniminormer för fartygs arbete samt blockaderna av bekvämlighetsflaggat tonnage inom ramen för den så kallade ITF-kampanjen. I och med att den ökade utflaggningen också utgör ett internationellt fenomen bör framställningen vara av intresse även för praktiskt och teoretiskt verksamma sjörättsjurister i övriga Norden. I flera fall redogörs för den nordiska rätten på området. Det gäller särskilt kapitlet förande blockadaktionerna.
Utgiven: 1997
ISBN: 9789176783443
Förlag: Iustus
Format: Inbunden
Språk: Svenska
Sidor: 537 st
Bokpresentation I denna avhandling behandlas bekvämlighetsregisterfrågan ur svensk synvinkel. Den centrala frågan är hur den ökade bekvämlighetsregistreringen av fartyg påverkat rättsbildningen på sjöarbetsmarknaden. I syfte att besvara den frågan diskuteras de rättsliga förutsättningarna för utflaggning samt de nationella och internationella åtgärder statsmakterna och de fackliga organisationerna vidtagit i syfte att såväl förhindra bekvämlighetsregistrering som att reglera arbetsförhållandena ombord. Konkret rör det sig om en analys av villkoren för skeppsregistrering, villkoren för sjöfartsstöd, EG-reglerna om anställningsavtalens bestånd vid överföring av fartyg till främmande flagg. ILO:s miniminormer för fartygs arbete samt blockaderna av bekvämlighetsflaggat tonnage inom ramen för den så kallade ITF-kampanjen. I och med att den ökade utflaggningen också utgör ett internationellt fenomen bör framställningen vara av intresse även för praktiskt och teoretiskt verksamma sjörättsjurister i övriga Norden. I flera fall redogörs för den nordiska rätten på området. Det gäller särskilt kapitlet förande blockadaktionerna.
Bokpresentation I denna avhandling behandlas bekvämlighetsregisterfrågan ur svensk synvinkel. Den centrala frågan är hur den ökade bekvämlighetsregistreringen av fartyg påverkat rättsbildningen på sjöarbetsmarknaden. I syfte att besvara den frågan diskuteras de rättsliga förutsättningarna för utflaggning samt de nationella och internationella åtgärder statsmakterna och de fackliga organisationerna vidtagit i syfte att såväl förhindra bekvämlighetsregistrering som att reglera arbetsförhållandena ombord. Konkret rör det sig om en analys av villkoren för skeppsregistrering, villkoren för sjöfartsstöd, EG-reglerna om anställningsavtalens bestånd vid överföring av fartyg till främmande flagg. ILO:s miniminormer för fartygs arbete samt blockaderna av bekvämlighetsflaggat tonnage inom ramen för den så kallade ITF-kampanjen. I och med att den ökade utflaggningen också utgör ett internationellt fenomen bör framställningen vara av intresse även för praktiskt och teoretiskt verksamma sjörättsjurister i övriga Norden. I flera fall redogörs för den nordiska rätten på området. Det gäller särskilt kapitlet förande blockadaktionerna.
Begagnad bok (0 st)

Om Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden (1997)

I januari 1997 släpptes boken Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden skriven av Johan Schelin. Den är skriven på svenska och består av 537 sidor djupgående information. Förlaget bakom boken är Iustus.

Köp boken Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden direkt från en annan student på Studentapan och spara pengar.

Bokens omdömen
Ingen har recenserat den här boken ännu.

Sälj vidare boken när du är klar

När du är klar med boken säljer du enkelt vidare och tjänar pengar på nolltid med Studentapan. Vi tar hand om allt det krångliga så att du får mer tid över till annat. På det sättet kan du tjäna tillbaka det mesta av kostnaden för boken.
Värdera & sälj böcker

Klimatsmart kurslitteratur

Bli en miljöhjälte under din studietid och ge dina gamla kursböcker ett nytt liv. Genom att återanvända dina kursböcker minskar du utsläppen av koldioxid (CO2) med hela 59%. För en psykologstudent skulle det innebära minskade CO2-utsläpp med cirka 240 kg under studietiden. En stor vinst för din plånbok och miljön. Det kallar vi klimatsmart kurslitteratur.

Liknande kurslitteratur

Begagnad bok (0 st)